স্বয়ংচালিত ড্রাইভ বেল্ট ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি ক্যামশফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কসফ্টের মধ্যে সময় সংক্রমণের জন্য একটি সিঙ্ক্রোনাস বেল্ট (টাইমিং বেল্ট) এবং ইঞ্জিনের সামনে শেষ ড্রাইভ চালানোর জন্য আনুষাঙ্গিক অন্তর্ভুক্ত করে।
ভি-বেল্ট এবং জেনারেটরের মাল্টি-ওয়েজ বেল্ট, স্টিয়ারিং বুস্টার পাম্প, ফ্যান, ওয়াটার পাম্প, সুপারচার্জার এবং এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার। অটোমোবাইল ট্রান্সমিশন বেল্টের প্রযুক্তিগত অগ্রগতিটি বেশিরভাগই ইঞ্জিন প্রযুক্তি সম্পর্কিত।
উন্নয়ন ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। লাইটওয়েট ইঞ্জিনগুলির বর্ধিত চাহিদা, ইঞ্জিনের প্রস্থ এবং উচ্চতা কমে যাচ্ছে, তবে আউটপুট পাওয়ার বাড়ছে, যা সংক্রমণের প্রয়োজন।
বেল্ট সংখ্যা হ্রাস, বেধ হ্রাস, এবং প্রসারিত হতে পারে যে ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি। এই ক্ষেত্রে, V বেল্ট, মাল্টি wedge বেল্ট এবং সিঙ্ক্রোনাস বেল্ট ক্রমান্বয়ে প্রদর্শিত হয়, এবং ট্রান্সমিশন বেল্ট তৈরি করা হয়।
হাইড্রোজেনেটেড নিউট্রিয়াল বুটাদিনে রবার (এইচএনবিআর) এবং ইথিলিন প্রোপাইলিন ডাইনি মোনোমার (ইপিডিএম) -এর মত নতুন সিন্থেটিক রাবার উপকরণগুলি ট্রান্সমিশন ব্যাল্ট তৈরিতে ব্যবহার করা হচ্ছে যাতে ট্রান্সমিশন উন্নত করা যায়।
বেল্ট শক্তি, তেল প্রতিরোধ এবং নির্ভরযোগ্যতা হিসাবে প্রযুক্তিগত সূচী।